T系列高速電動道閘

停車(che)場應用  殿堂級機型

核(he)芯變頻技(ji)術，道閘起落順(shun)滑(hua)平穩

自適應角(jiao)度控(kong)制，免(mian)調(diao)整免(mian)維(wei)護(hu)

交(jiao)流一體(ti)化機芯，高(gao)可靠(kao)無損耗

綠色節能，低碳(tan)環(huan)保

多重防(fang)砸，安全可靠

道閘(zha)欄桿臂長(chang)度(du)可選(xuan)，最(zui)長(chang)達6米

變(bian)頻核心(xin)技(ji)術(shu)

傳(chuan)統中速欄桿機采用的有沖擊的方(fang)式剎(cha)車，極大地影響(xiang)了產品壽命。而本機型率(lv)先采用最新的變頻技(ji)術，在起動和停(ting)止時，以1Hz連續變化電流驅動電機(ji)以(yi)平滑的加減(jian)速過程運行(xing)。欄桿起(qi)落順滑，停止時不(bu)會出現難看的彈(dan)跳抖動，徹底(di)解決了機(ji)械沖擊造成齒(chi)輪等(deng)傳動部(bu)件壽命短，維護量(liang)大的問題。

自(zi)適(shi)應(ying)角(jiao)度控制(zhi)

采(cai)用壽命達1000萬次的(de)角度傳感器(qi)進(jin)行(xing)位置反饋，由軟(ruan)件控制欄桿(gan)的(de)均(jun)勻減速和平穩停靠。因此無位置檢測開(kai)關，不(bu)需(xu)要(yao)用戶進(jin)行(xing)調(diao)整和維護，也不(bu)需(xu)要(yao)進(jin)行(xing)自(zi)學(xue)等(deng)初始化過程。

交流一體(ti)化機芯

一體(ti)式機(ji)芯(xin)(xin)，控制簡單可靠，運(yun)行平穩噪音低，可以顯著降低電(dian)(dian)機(ji)維護量，經濟實用。獨特的高(gao)(gao)精度一體(ti)化機(ji)芯(xin)(xin)傳(chuan)動，克服欄(lan)桿機(ji)在(zai)運(yun)行過程(cheng)中的抖動對電(dian)(dian)機(ji)和齒輪(lun)的磨損，可靠性高(gao)(gao)。

綠色節能(neng)

變(bian)頻綠色(se)科(ke)技，大幅度降低(di)了電機(ji)升溫，避免了由于高溫造(zao)成的電機(ji)、齒輪(lun)潤滑等(deng)故障，相比傳(chuan)統道閘，其(qi)無動作期(qi)間，能耗節約80%以上，對用戶的UPS系統(tong)余量和(he)維持時(shi)間非(fei)常有利。

多重(zhong)防砸技術

控制器內部集成(cheng)線圈式(shi)車檢（HVD），車輛通(tong)(tong)過時不會落桿，安全(quan)通(tong)(tong)過后自動(dong)落桿，也可選裝紅外感應探頭，提高防砸(za)車安全(quan)等級(ji)。

全(quan)天候箱體(ti)

堅固(gu)的(de)機(ji)箱采用優(you)質(zhi)鍍(du)鋅(xin)鋼板制成，采用高(gao)級(ji)粉末(mo)涂料，可以確保長(chang)期日曬不會褪色。符合ROHS標(biao)準，不(bu)會對(dui)環(huan)境產生危(wei)害，電(dian)(dian)機本身具有靜電(dian)(dian)流(liu)，可以確保零下40°嚴寒天氣正常工作。

斷電(dian)自動關閘

關機后道閘自動(dong)關閉(bi)，需手動(dong)抬起，防止車輛逃(tao)費，完善收費管理。