車牌(pai)識別技術采用先進的圖像處理模(mo)式和人工(gong)智能(neng)技(ji)術，實現了無(wu)需(xu)使(shi)用停(ting)(ting)車卡即可出入停(ting)(ting)車場，大(da)大(da)加快了車輛(liang)通行的(de)速度，被廣泛(fan)應用于各(ge)大(da)停(ting)(ting)車場中。車牌識別系統的(de)研發提(ti)高了停(ting)(ting)車場管(guan)理效率，降(jiang)低了人員管(guan)理費用，成(cheng)為智能交通的(de)重要組成(cheng)部分。

但是車(che)牌識別(bie)系(xi)統有時還是會出現(xian)識別(bie)錯誤的現(xian)象，那么我們應(ying)該(gai)如何提(ti)高車(che)牌識別(bie)率呢？

我(wo)們(men)可以從以下五個(ge)特性，優(you)化車(che)牌識(shi)(shi)別(bie)算法，提高車(che)牌識(shi)(shi)別(bie)系統的(de)識(shi)(shi)別(bie)率(lv)。

1、確切性，即算法的每個(ge)計(ji)算步驟都有(you)準確的定義

2、有(you)(you)窮算(suan)法的(de)演變過程(cheng)是有(you)(you)限(xian)的(de)，不可能(neng)無限(xian)制地進行演算(suan)；

3、輸入項(xiang)目為具體的(de)車牌(pai)圖像；

4、輸出項是車牌識別結(jie)果；

5、可(ke)行性是車牌識別(bie)的效果。

除了從內部(bu)因(yin)素(su)優化(hua)外，影響(xiang)車牌(pai)識別率的因(yin)素(su)還有視(shi)點轉(zhuan)換、光(guang)線、遮擋、比例、變形、復(fu)雜(za)背(bei)景等外部(bu)因(yin)素(su)。

車(che)(che)(che)牌(pai)(pai)識(shi)(shi)(shi)別(bie)系統(tong)由道口、車(che)(che)(che)輛檢(jian)測器、高清(qing)車(che)(che)(che)牌(pai)(pai)攝(she)像(xiang)頭、電子顯示屏(ping)、控制中心等組(zu)成。通過高清(qing)車(che)(che)(che)牌(pai)(pai)攝(she)像(xiang)頭捕捉進出口車(che)(che)(che)牌(pai)(pai)，提(ti)取前后圖片進行(xing)對(dui)比，判斷車(che)(che)(che)輛是(shi)否放(fang)行(xing)。停車(che)(che)(che)場車(che)(che)(che)牌(pai)(pai)識(shi)(shi)(shi)對(dui)整個系統(tong)的(de)要求(qiu)很高，外部環境對(dui)車(che)(che)(che)牌(pai)(pai)的(de)識(shi)(shi)(shi)別(bie)率(lv)有很大影響。

首先，要確保停車場環境的光線足夠明亮，當夜間或(huo)光線較(jiao)暗的時候(hou)，應適當增加一(yi)些(xie)照明設備。

其次，需要保證(zheng)進(jin)出停車(che)場(chang)的(de)車(che)牌沒有(you)損壞(huai)，以便車(che)牌號碼(ma)被(bei)識別抓取(qu)到(dao)。

以(yi)上就是德(de)亞小編為大家(jia)整理的關(guan)于(yu)停車(che)場車(che)牌識別(bie)系統如何提高識別(bie)率的方法。