現代城市停車(che)難的原因(yin)無(wu)外(wai)乎兩方面(mian)(mian)，一方面(mian)(mian)是車(che)多位少，另一方面(mian)(mian)則是停車(che)場(chang)行(xing)業整體信息化水平較低，信息孤島現象(xiang)嚴重。在停車位數量不(bu)足(zu)的情況下，車位(wei)空置率竟然高達50%以上。今天我們就來說說關(guan)于城市路邊停車管(guan)理難(nan)點和解(jie)決方案。

路(lu)邊停車(che)(che)作為一個(ge)開放式(shi)的停車(che)(che)環境(jing)，管理難(nan)度比封閉式(shi)停車(che)(che)場更大(da)，也是停車(che)(che)行業的管理痛點，存(cun)在著收費(fei)難(nan)、欠費(fei)追繳難(nan)、監(jian)管難(nan)、運營成本高(gao)等問題(ti)。傳統的(de)停(ting)車(che)管理模式需要大量(liang)的人力來監管泊(bo)車(che)位，人員成(cheng)本(ben)占運營成(cheng)本(ben)的70%以上(shang)，導致(zhi)很多運營企業入不敷(fu)出。另一方面，從(cong)車主(zhu)的角(jiao)度來看(kan)，存(cun)在(zai)著(zhu)找位難、繳費體驗差、操作繁瑣、停車耗時長等問題。

要想解(jie)決(jue)以(yi)上問題，需(xu)要從技術層(ceng)面出發，加(jia)強車輛個(ge)性化采集(ji)手段。德亞交通作為城市停車綜合解(jie)決(jue)方(fang)案服(fu)務商，針(zhen)對路(lu)(lu)邊停車提出了個(ge)性化的解(jie)決(jue)方(fang)案。通過部署在城市路(lu)(lu)口的ETC天(tian)線(xian)、高(gao)清智能攝像機等數(shu)據(ju)感知(zhi)設備，進行全域動(dong)態(tai)采(cai)集交通數(shu)據(ju)，并與現有收費系統對接，當(dang)車輛經過天(tian)線(xian)時，實現欠費車輛的停車費追繳，有效(xiao)提升收費率。

除此之外，德亞對每個(ge)路側停(ting)車位(wei)配備相應的專屬車位(wei)碼，車主(zhu)可以自(zi)助掃(sao)碼停(ting)車和繳費，手持(chi)PDA機輔(fu)助人(ren)工管(guan)(guan)理，隨(sui)時監管(guan)(guan)查(cha)看車位(wei)車輛狀態，實現一(yi)人(ren)多位(wei)高效管(guan)(guan)理，平均一(yi)人(ren)可(ke)管(guan)(guan)理40-60個車位(wei)，大(da)大(da)降低(di)了(le)管(guan)(guan)理員(yuan)的(de)工作強度，節省人(ren)力成(cheng)本，提高運營收益(yi)。