近年來城(cheng)市(shi)停(ting)車(che)場建設(she)的(de)(de)(de)規模(mo)越來越大，停(ting)車(che)場管理模(mo)式(shi)也(ye)從以前傳統的(de)(de)(de)人(ren)工值守、傳統刷卡取票，升級(ji)成智能便捷的(de)(de)(de)無人(ren)值守車(che)牌(pai)識別(bie)，這一(yi)切歸(gui)根結底都是智慧(hui)城(cheng)市(shi)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)功勞(lao)，智慧(hui)城(cheng)市(shi)引領(ling)智慧(hui)停(ting)車(che)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)。

停車場(chang)的(de)車牌識(shi)別功能實現了車輛自動出(chu)入停車場(chang)，近幾(ji)年隨著ETC應用范(fan)圍(wei)的擴(kuo)大，ETC已從單一的高速(su)公(gong)路場(chang)景，引入到停車場(chang)中，停車場ETC收費(fei)系統不論是在(zai)識別準確率、通行(xing)效率還是環境適應(ying)性等方面都具備了極大的(de)優勢，停車場“車(che)(che)牌識(shi)別+ETC”雙(shuang)識(shi)別模式，成為(wei)了智能停車(che)(che)場的主流模式，這種雙(shuang)識(shi)別模式已(yi)在各大交通樞紐、物流行業等停車(che)(che)場景中得(de)到應(ying)用(yong)。

德(de)亞(ya)智能(neng)停車場(chang)系統采(cai)用車牌識別(bie)技術為(wei)主，兼容(rong)ETC識(shi)(shi)(shi)別(bie)(bie)媒介，打造全(quan)新的智能識(shi)(shi)(shi)別(bie)(bie)收費(fei)管理系統，該系統依托(tuo)工業(ye)級的設(she)備，識(shi)(shi)(shi)別(bie)(bie)效果大(da)幅(fu)提升，能夠提供更為(wei)準確的車位、尋車、收費(fei)以(yi)及更切合(he)實際運(yun)營分析等增值服務(wu)功能。