近年來城市停車(che)(che)(che)場(chang)建設的(de)規模(mo)越來越大，停車(che)(che)(che)場(chang)管理模(mo)式也從以前傳統的(de)人工值守(shou)、傳統刷卡取票，升級(ji)成智(zhi)能(neng)便捷(jie)的(de)無人值守(shou)車(che)(che)(che)牌(pai)識別，這一(yi)切(qie)歸根結底都是智(zhi)慧城市發展的(de)功勞，智(zhi)慧城市引領智(zhi)慧停車(che)(che)(che)的(de)發展。

停(ting)車(che)場(chang)的車(che)牌識別功能實(shi)現(xian)了車(che)輛自動(dong)出入停(ting)車(che)場(chang)，近幾年隨著ETC應用范圍的擴大，ETC已(yi)從單一的高速公路場景，引入(ru)到停車場中，停車場ETC收費系統不論(lun)是在識別準確率、通行效率還(huan)是環境適應性等方面(mian)都具備了極大(da)的優勢，停車場“車(che)牌識別(bie)+ETC”雙(shuang)識別(bie)模(mo)(mo)式(shi)(shi)，成為了智(zhi)能停(ting)車(che)場(chang)的主流模(mo)(mo)式(shi)(shi)，這種雙(shuang)識別(bie)模(mo)(mo)式(shi)(shi)已(yi)在各(ge)大交通樞紐、物流行業等停(ting)車(che)場(chang)景中得到應用。

德亞智(zhi)能(neng)停車場系統(tong)采(cai)用車牌識別技(ji)術為主，兼容ETC識(shi)別媒介(jie)，打造全(quan)新的智能(neng)(neng)識(shi)別收費管理(li)系統(tong)，該系統(tong)依托(tuo)工業級的設備，識(shi)別效果大幅提(ti)升，能(neng)(neng)夠提(ti)供更為準確的車位、尋(xun)車、收費以(yi)及更切合實際運營(ying)分析等增值服(fu)務功能(neng)(neng)。