公共(gong)交通場(chang)站(zhan)是一個城市(shi)的形象(xiang)服務窗(chuang)口(kou)，要更具(ju)備高效(xiao)、便捷、快速的特點。其中(zhong)以(yi)機場(chang)、火車(che)站(zhan)等大型交通場(chang)站(zhan)是其管理的重點也是 難點。

  目前國內(nei)大(da)部分的(de)此類停車(che)場(chang)都已(yi)經建成停車(che)樓的(de)形式，針對此類停車(che)場(chang)車(che)輛管理(li)，客戶提(ti)出如下需求：

1、 對不同的用戶，如臨時停(ting)(ting)(ting)車(che)、長(chang)時停(ting)(ting)(ting)車(che)、送客車(che)輛等，提供不同的停(ting)(ting)(ting)車(che)區域；

2、 解決出(chu)入(ru)口擁堵問題(ti)，提高通道行(xing)車(che)效率(lv)；

3、 解決尋車難的問題，方便(bian)用戶快速(su)找到(dao)車輛；

4、 系(xi)統(tong)智能化高，能及時獲取各種通行信息，方便管(guan)理；

5、 設備穩(wen)定可靠，壽命(ming)長，安全性高；

             德亞公(gong)共交通場站管理(li)系統方案簡介：

  德亞作為停(ting)車場(chang)管理(li)系統(tong)的(de)一線品牌，根據多年在機場(chang)、火車站(zhan)領域的(de)項目經驗，對(dui)公共交通場(chang)站(zhan)管理(li)提出自己(ji)獨(du)特的(de)見解：

1、 加強停車誘(you)導系統(tong)在(zai)快速(su)停車的(de)(de)誘(you)導作用(yong)：在(zai)各主要(yao)路口(kou)均(jun)建立室外的(de)(de)誘(you)導屏，指示不(bu)同的(de)(de)用(yong)戶快速(su)找到對應的(de)(de)停車場；

2、 出(chu)入口采用(yong)車(che)牌識別(bie)方式，車(che)輛不停車(che)通行(xing)(xing)，提高通行(xing)(xing)效率：

3、 場內建(jian)立穩定高效(xiao)的(de)停(ting)(ting)車誘(you)導(dao)系統，在主要通(tong)道均(jun)建(jian)立明顯的(de)誘(you)導(dao)屏，提示(shi)各區域剩余的(de)空車位，方便用戶快速停(ting)(ting)車；

4、 建(jian)立高效(xiao)的(de)反(fan)(fan)向尋車系統，在(zai)各(ge)個(ge)主(zhu)要(yao)路段均設置(zhi)反(fan)(fan)向尋車機，用戶(hu)(hu)只要(yao)輸入車牌(pai)號即可獲知車輛停放位(wei)置(zhi)，從而提升用戶(hu)(hu)對場站的(de)服務滿意度；

5、 收費(fei)(fei)模式多樣化，進(jin)一步加大移動支(zhi)付（二維碼支(zhi)付、自(zi)(zi)助繳費(fei)(fei)等(deng)）、中央繳費(fei)(fei)等(deng)使用范(fan)圍；提供公眾號支(zhi)付手段，從而增(zeng)加預繳費(fei)(fei)、自(zi)(zi)主(zhu)繳費(fei)(fei)比例，減少出(chu)口停車繳費(fei)(fei)，提高通行效率；

6、 道(dao)閘及車(che)牌識別器均采用工業級設(she)備，具有穩定性高、壽(shou)命(ming)長、環境適(shi)應性強的(de)特(te)點，特(te)別適(shi)用于(yu)機(ji)場(chang)等公共(gong)交通場(chang)站等對管理形象(xiang)要(yao)求高的(de)場(chang)所；

   德(de)亞公共交通場站管理系統(tong)特色及優勢：

1、 所(suo)有(you)設備都采用工(gong)業級(ji)產(chan)品(pin)，系統可(ke)靠性、耐(nai)用性及環境適應能力(li)，遠遠高于普通民用產(chan)品(pin)；

2、 車(che)(che)輛通過車(che)(che)牌識別方(fang)式進出(chu)，所有車(che)(che)輛入口不(bu)停車(che)(che)通行(xing)；固(gu)定(ding)車(che)(che)、月票車(che)(che)等出(chu)口不(bu)停車(che)(che)自動放行(xing)；

3、 多種支付模式(shi)，臨時車完全可(ke)以在出場前就完成支付，從根本上避免出口繳(jiao)費擁堵，提(ti)高出口通行效率；

4、 車(che)位引(yin)導(dao)系(xi)統進(jin)一(yi)(yi)步提高停車(che)效率，反向尋車(che)系(xi)統進(jin)一(yi)(yi)步提高找車(che)效率；全面提升用(yong)戶的使用(yong)體(ti)驗；

支持報表及功(gong)能(neng)定制開發，及時(shi)準確地(di)獲取各(ge)種數(shu)據信息(xi)，進一步提高停車管(guan)理水平，提高客(ke)戶(hu)滿意度；