定(ding)制化交通(tong)樞紐車輛管理：
交通樞紐由于車流量大，要兼顧不停車出入、多元化收費、設備穩定可靠等要求，其過車體驗直接關系到用戶對管理質量的第一印象。
單一的識別及支付手段無法滿足現場的需求，因此入口采用車牌識別為主，輔助以ETC識別，而出口配置ETC支付、聚合支付、現金支付等多種混合型支付手段，從而提高出場效率，避免出口擁堵，并輕易實現無人化管理。
而大流量、頻繁的(de)起落，也需(xu)要(yao)使(shi)用工業級的(de)高速道閘，抬、落桿(gan)(gan)速度≤0.9s，壽命超八年，配合紅綠燈帶、軟(ruan)質(zhi)閘桿(gan)(gan)、遇阻反彈(dan)等安全措施，極大的(de)提高過(guo)車的(de)舒適性和安全性。
經典案(an)例：
機場（上海(hai)(hai)虹橋(qiao)、廣州白云等）、海(hai)(hai)關（上海(hai)(hai)冠東(dong)、上海(hai)(hai)海(hai)(hai)渤等）
系統結構圖：
系統優勢：
支持現金支付、ETC支付、掃碼支付等混合型支付
工業級設備，確保耐用性、可靠性
T系列一體機，抬、落桿速度0.9s，集成200W車牌識別器，全彩顯示屏
車牌識別器兼容(rong)視頻(pin)監控功能，出口語音(yin)對講輕(qing)易實(shi)現遠程控制，2-3人即可管(guan)理多個停(ting)車場(chang)
您好！歡迎來到蘇州德亞交(jiao)通技術有限(xian)公司，德亞總部(bu)位(wei)于(yu)花園(yuan)城市新加坡，是專業的公路與(yu)出入控(kong)制設備提供商(shang)。核心產品包括用于(yu)高速公路ETC高速自(zi)動欄(lan)桿機(ji)、高清車(che)(che)牌(pai)識別攝像(xiang)機(ji)、以及停車(che)(che)管理、車(che)(che)輛門禁成套設備等。
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