近年來，全國多座(zuo)城市開通了停(ting)車場ETC支付通道。2021年，交通運輸部著力推進12件民生實事，其中就包括開展ETC服務專項提升行動，擴大ETC應用范圍。

ETC技術在停(ting)(ting)車場可以(yi)真正做到不停(ting)(ting)車快速通行。通過安裝(zhuang)在車輛(liang)擋風玻璃上(shang)的(de)(de)車載電子標簽與在ETC車道上(shang)的(de)(de)微波(bo)天線之(zhi)間的(de)(de)專用(yong)短程通訊，利用(yong)計(ji)算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從(cong)而完(wan)成車輛(liang)的(de)(de)自動扣費，實現停(ting)(ting)車場的(de)(de)無人值守。

停(ting)車場(chang)在(zai)節約人工成(cheng)(cheng)本和(he)管理(li)成(cheng)(cheng)本的(de)同時，又杜絕了傳統收費(fei)可能存在(zai)的(de)逃(tao)費(fei)、漏費(fei)、貪(tan)費(fei)等財務風(feng)險。

ETC在(zai)“路內停車”場景(jing)的應用(yong)

從技術特性(xing)上來分(fen)析，ETC在路內停車場景的應用價值可能更高。城市中現有的路內停車方案基本都無法解決車主自主繳費的意愿，用戶自主繳費意愿不高，逃費追繳難度也較大，停車場運營企業收益入不敷出，行業急需一種完善的技術方案來提升停車費收繳率，這恰好是ETC的優勢。

通過地(di)磁、高位視頻等前端采集(ji)設(she)備(bei)對車(che)位占用(yong)狀(zhuang)態進行感知，ETC天線自動識別并上傳和車位對應的ETC車輛用戶信息，當車輛離場時，自動從綁定的賬戶中完成路邊停車費扣款，從而提升停車費收繳率。

德亞ETC應用案例

案例一(yi)、學校ETC+掃碼+現金混合車道

根據鹽城工學院(yuan)校方的需求進行定制的ETC+原有車道管理模式進行建設，可滿足所有車輛通行，ETC車輛優先識別，不停車自動識別。

案(an)例(li)二、公交場站ETC+人車統一管理

德亞為蘇州高新區公交場站量身定(ding)制ETC識別單元+車載標簽模式，識別司機員工卡信息，自動獲取過車數據，實現人、車統一管理，高效調度公交運行。

案(an)例三、商業綜合(he)體ETC專用車道

商業綜(zong)合(he)體增加ETC專用車道，ETC車輛可不停車通行，自動完成繳費，安全、快捷、高效，開啟停車場收費新模式。

案(an)例四、路邊停車ETC+二次追繳

杭(hang)州臨安路邊(bian)停(ting)車采用ETC天線，獲取通行車輛的ETC信息，進行實時扣費；支持二次追繳，通過對接城市扣費平臺后，可在主要路口安裝追繳天線，從而實現對扣費不成功車輛的二次扣費。

未(wei)來，德亞將繼續(xu)聚焦城市停車需求，打造ETC+新場景，全面提高城市停車精細化管理水平，提升城市交通服務品質。