隨著進(jin)出口(kou)貿易的(de)(de)(de)不斷(duan)擴大(da)(da)，全(quan)國港(gang)口(kou)數量也(ye)在不斷(duan)增加，而作為(wei)全(quan)國十大(da)(da)港(gang)口(kou)之一的(de)(de)(de)上(shang)海港(gang)，每年的(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)吞吐量、集(ji)裝(zhuang)箱吞吐量更是排名首位(wei)(wei)。那如(ru)何對港(gang)口(kou)車輛(liang)及(ji)集(ji)裝(zhuang)箱進(jin)行有效的(de)(de)(de)管理也(ye)是管理人員(yuan)關心的(de)(de)(de)，鑒于港(gang)口(kou)的(de)(de)(de)特(te)殊地理位(wei)(wei)置及(ji)環(huan)境影(ying)響(xiang)，在設(she)備(bei)的(de)(de)(de)選(xuan)用上(shang)更是嚴格。蘇(su)州德亞作為(wei)專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)車輛(liang)管理系統交鑰匙工(gong)程服務商，堅持(chi)以工(gong)業(ye)級產品構建(jian)智慧(hui)停車門禁，德亞依據港(gang)口(kou)特(te)殊車輛(liang)及(ji)環(huan)境的(de)(de)(de)要(yao)求專(zhuan)業(ye)定制出的(de)(de)(de)設(she)備(bei)獲(huo)得(de)用戶一致好評。

上海港位(wei)于我國海岸(an)線與長江“黃金水(shui)道”交(jiao)匯點，毗鄰(lin)全球(qiu)東西向(xiang)國際(ji)航(hang)道主(zhu)干線，以廣袤富饒的長江和長江流域為主要經(jing)濟腹(fu)地，地理位置得天獨厚，集疏運網絡(luo)四通八達。 主業(ye)(ye)領域包(bao)括港(gang)口集裝(zhuang)箱、大宗散(san)貨和件雜貨的裝(zhuang)卸生(sheng)產，以及與港(gang)口生(sheng)產有關的引(yin)航(hang)、船(chuan)舶拖(tuo)帶、理貨、駁運、倉儲、船(chuan)貨代(dai)理、集卡(ka)運輸、國際郵輪服務等港(gang)口服務以及港(gang)口物流業(ye)(ye)務，是目前(qian)貨物吞(tun)吐量(liang)、集裝(zhuang)箱吞(tun)吐量(liang)均居(ju)世(shi)界首位的綜合性(xing)港(gang)口。

作為居于世(shi)界首位的綜合性港口，當初在挑(tiao)選車輛管(guan)理相關(guan)設備(bei)的時候就秉承高要求高標準，德(de)亞憑借其設備(bei)的高端品(pin)質及高效服(fu)務從層層挑(tiao)選中脫穎(ying)而出。鑒于港口臨近(jin)江海，具有多水(shui)汽多鹽霧的特殊(shu)(shu)環境特征，且現場全露天無遮擋(dang)，德(de)亞采(cai)用特殊(shu)(shu)材質研發并(bing)定制出符合現場要求的產品(pin)。0.7秒高速欄桿機，1000萬次的(de)使用壽命，充分滿足(zu)大型(xing)港口(kou)車流量多且(qie)蜜的(de)特點，路徑識別(bie)厚卡發卡機結合裝散卡機實現智(zhi)能卡管理，RGB全彩(cai)型(xing)戶外費額(e)顯示(shi)器，集功能與美觀于(yu)一身，彰顯了國(guo)際性(xing)港口形(xing)象。

德(de)亞設備在上海港的成(cheng)功(gong)運用，是在新(xin)領(ling)域的又一次成(cheng)功(gong)開拓，更是開啟了大型港口車輛(liang)管理的新(xin)模式(shi)。

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