關于停車難的根本原因主要就是車多位少，截止2020年，我國機動車數量已有3.72億輛，還有另一方面的原因就是我國停車場行業整體發展水平偏低。當停車位數量有限的情況下，停車場的車位空置率竟高達50%以上，目前各部門已出臺了緩解停車難問題的相關政策。根據停車場的類型我們可以分為路內停車場、商業停車場、小區停車場等，其中路內停車是一個全開放的停車場，在停車場行業中，管理難度相對而言也是最大的。

傳統的停車場管理模式分配給每位管理員十至二十個泊車位進行管理，運營成本扣除了人員管理成本已所剩無幾；從車主角度出發，存在著車位難找、繳費繁瑣等問題。如果我們要構建城市級停車管理系統，就必須先把路內停車問題解決。

下面小面就來(lai)為(wei)大家介紹一下蘇(su)州德亞的(de)路內停車解決方案。

德亞的路內停車由兩大模塊組成，分別是路側識別模塊和ETC扣費模塊。路側系統獲取需要收費車輛的車牌號及金額后，發送數據給ETC扣費系統，系統通過安裝的天線對通行車輛進行自動扣費，車主關注路側系統后，就能即時獲取扣款信息。其具備速度快、扣費無感的特點；同時ETC系統可以將具備ETC扣費功能的車輛提前發送給路側系統，管理員即可無需管理相關車輛，按照60%的ETC普及率來看，即可節省60%的工作量，一個人可以輕松管理60-80個車位，很大程度上降低了停車場的人力成本。